据《防务安全亚洲》8月27日报道，曾一度被西方国家轻视的中国歼-10C战斗机，在2025年印巴冲突中大放异彩，尤其是在与阵风战机的对抗中，歼-10C以压倒性的优势获胜，这使得西方国家开始对其产生强烈的畏惧。早期，歼-10系列仅被视为替代老旧战机的低端选择，但如今，它已经变成了空战领域的“黑马”，并成为全球军事市场的一个重要变量。
回顾歼-10项目的起源，可以追溯到20世纪80年代，当时的目标相对简单——仅仅是替代过时的歼-7和强-5战机，以减少对苏联武器的依赖。但经过20多年的研发和技术积累，歼-10从一款单发动机、轻型战斗机，逐步进化成为今天的歼-10C，它在机体设计、航电系统、雷达技术、发动机性能以及武器配备等多个方面，已经达到了甚至超越了西方同类战机的水平。
然而，直到今年的印巴冲突，歼-10CE（歼-10C的出口型号）在巴基斯坦空军中亮相，并在高强度空战中击落了包括阵风和苏-30MKI在内的多架印度空军主力战机。特别是在远程空空导弹方面，歼-10C装备的PL-15导弹以超过200公里的射程成功锁定并击落目标，刷新了现代空战记录。曾经被视为“低端替代品”的中国战机，终于在南亚战场上取得了决定性的胜利，这使得全球防务市场对歼-10C的评价发生了翻天覆地的变化。
展开剩余68%更重要的是，歼-10C的出现，打破了许多西方国家长时间以来的空战认知。首先，它通过实际战斗验证了“中端机体加高性能导弹”的作战理念。过去，西方国家普遍认为，只有像F-35这样的隐身五代机，才能在高威胁环境中占据空中优势。而歼-10C通过与PL-15远程导弹的搭配，证明了即使不依赖昂贵的隐身平台，依旧能在超视距作战中获得先手，并对敌方实施有效打击。对于那些预算有限、经常受到制裁、或是寻求战略自主的国家来说，歼-10C提供了一个性价比极高的解决方案。
其次，歼-10C的成功，也迫使许多国家重新调整自己的空战战略。印巴冲突之后，印度空军的高层承认，在面对PL-15远程导弹时，阵风战机缺乏足够的安全距离，因此印度紧急推动了五代机计划。美国空军也被迫重新评估其BVR（超视距）作战规则，尤其是在应对PL-15导弹威胁时，预警机和加油机不得不后撤得更远，这将直接影响美军在印太和中东地区的快速反应能力。此外，美国也开始加大投入，力图赶上PL-15的技术，启动了新一代空空导弹的研发。
歼-10C的战略冲击，根本上改变了空战规则。首先，它重新定义了制空权的关键要素——从单纯的机体性能，转向了导弹射程和作战体系的综合能力。过去，西方主导的空战逻辑是，谁的战机推重比高，雷达隐身性好，谁就能在天空中占据主导地位。但印巴冲突证明，PL-15的射程和与预警机协同的能力，让歼-10C能够在超视距范围内先发制人，甚至击败像阵风、苏-30MKI这样的重型双发战机。这意味着，在新一代空战中，导弹的射程和体系协同比单一战机性能更为重要。
其次，歼-10C改变了武器设计理念。美欧的高端战斗机设计追求全能、隐身和高度融合，这导致了高昂的采购和维护成本，形成了一种“高价=制空权”的潜规则。而歼-10C则通过中端机体和高性能导弹的组合，打破了这一模式，成为低成本、高效能的典范。这使得那些预算有限的中小国家，也能以较低的成本，获得强大的空战能力。
最后，歼-10C的实战表现，彻底改变了全球军贸市场的格局。过去，美欧几乎垄断了高端战斗机市场，许多国家只能选择购买西方国家的战机。然而，歼-10C凭借其卓越的实战表现，打破了这一局面。如今，中东、东南亚、非洲和拉美等多个地区的空军，在采购战斗机时，开始将歼-10C与F-16V、阵风等西方战机并列评估。歼-10C不仅改变了以往“高端战机只能选西方”的军贸潜规则，也为其他国家提供了一个全新的选择。
因此，歼-10C已经成为全球战斗机市场和空战战术体系的重要标杆。它不仅仅是性能最强的战斗机，更重要的是，它为世界各国提供了一个全新的作战框架，让各国在制定采购计划、演习条令、作战概念时，都必须对比和评估歼-10C。这使得歼-10C成为一个新的力量投射工具，它的存在已经超越了单纯的战机范畴，成为了全球空战和军贸市场中必须考虑的重要参照标准。
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