曾几何时，激光武器还只是银幕上的炫光与想象，如今随着相关学科与工业体系的同步进步，它正从概念走向装备化。其作战机理是在极短时间内释放高能量的定向光束，借助高精度指向与稳定平台，在一定距离内对目标进行快速、持续灼烧或干扰，实现“看得见就打得着”的拦截效果。
在中、美、日三国的实践路径中，射程与任务定位差异尤为明显：美国已在试验条件下实现约8000米级的远程拦截，日本则将工程资源集中于1200米左右的近程低空防御与要地反无人机。外界因此更好奇——中国的激光武器如今达到了怎样的射程与应用层级？
回望美苏冷战，激光因“接近光速的打击延迟”和“按次使用成本低”的特性，被美国视作可能改变威慑平衡的关键方向。彼时受限于增益介质、光束质量、热管理与供能密度等“卡脖子”技术，许多项目止步于实验室，难以跨过样机到工程样机的门槛。直到2014年，局面才出现实质性突破。
展开剩余75%这一年，美国海军在“庞塞”号两栖舰上部署30千瓦级舰载激光系统，在海试中击落两架模拟来袭的无人机，标志着从验证性演示向初步作战化的转折。此后，美军分军种推进：陆军将“定向能机动近防系统”装入“斯特瑞克”底盘，形成随行伴随防空能力；海军持续打磨舰载型，改进后的系统在较理想海况中成功命中约8005米外的高速靶标。更具吸引力的是单次拦截的边际成本——据美海军公开口径，约为1美元，与动辄数十万美元一枚的拦截导弹形成鲜明对比；激光“发射—命中”的响应速度几乎以传感器与指控链为上限，特别擅长对付小型、高速、机动规避的低成本目标群，例如蜂群化微型无人机。另外，通过调节输出功率，系统还能实施“软杀伤”，使对方雷达、光电设备短暂失能，为己方争夺信息优势创造窗口期。
但问题也不容忽视。当前美军主力样机的电—光转换效率普遍不足30%，绝大部分能量化作热负荷，既要求高功率供电，也逼着平台配套复杂的液冷/相变散热。在高湿、高盐雾海域，光束传输会遭遇散射与吸收，威力衰减可超过四成，等效射程明显缩水。更棘手的是机载应用：美国空军曾尝试在AC-130J与F-16上集成激光系统，但受限于机体供能、体积与散热约束，持续作战能力难达预期，两项计划在2024年相继按下暂停键。
与美国谋求“全域应用”不同，日本自始至终将激光定位为本土低空要地防御工具，穿透点在反无人机。2023年东京防务展，两款国产原型机首次同台亮相，并明确宣称“专攻百米以下低空无人机”。其中，三菱主导的20千瓦固定式系统，在测试中击落1.2公里外的四旋翼无人机；尽管射程不及美舰载系统，但在日本人口密集、低空管制严格的场景中，足以覆盖机场、政务中心、能源枢纽等重点目标。另一款10千瓦车载型集成雷达与光电复合侦察链路，从发现到击落最短约2.3秒。同年，陆上自卫队在富士演训场展示10/20千瓦两型“激光电子战车”，8×8轮式底盘带来良好机动性，“只要有电就能打”的特点有效降低弹药补给压力。成本曲线亦具吸引力：据防卫省测算，单次射击约200日元，远低于便携式防空导弹动辄百万元级的单价。
但小型化也带来功率密度不足等短板：20千瓦系统对时速超300公里的高速导弹几乎无效；面对起飞重量50公斤以上的重型无人机，往往需要持续照射数秒才可造成结构失效。测试还显示，目标高度升至300米以上时，受大气湍流与地面杂波影响，拦截成功率较100米高度显著下滑，仅余约半数水平，覆盖能力难以延展至更广的中低空。
中国在激光方向的起步并不晚，自上世纪60年代便着手基础研究并长期积累激光发生器、束质优化、能量管理等原创技术。进入21世纪后，得益于新材料、功率电子与热控工艺并进，工程化速度明显提升，多条技术路线并行推进，逐渐形成针对不同威胁谱的产品族群。
在2025年国际防务
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